Nouvelle Peugeot 408 : Effet WOW garanti au Garage Moritz en Alsace

Un design fastback à forte personnalité

La nouvelle Peugeot 408 se distingue d’emblée par sa silhouette fastback aux lignes tendues et sculptées, qui combine dynamisme visuel et efficience aérodynamique.

• Signature lumineuse avant : trois griffes LED fines reliées par un bandeau lumineux, avec logo Peugeot illuminé sur les versions GT et GT Exclusive.
• À l’arrière, la 408 inaugure une première mondiale pour la marque : le lettrage « PEUGEOT » rétro-éclairé dans une bande noire brillante sur toute la largeur du hayon.
• Projecteurs Full LED ou Matrix LED selon finitions, pour un éclairage très précis et une signature visuelle immédiatement reconnaissable.

La teinte exclusive Flare Green met particulièrement en valeur ces volumes, avec des nuances qui évoluent du jaune vif au vert profond selon la lumière.

Trois motorisations électrifiées pour tous les usages

Peugeot E-408 : 100 % électrique jusqu’à 456 km d’autonomie

La Peugeot E-408 reçoit un moteur électrique de 213 ch (157 kW) et 343 Nm de couple. Son aérodynamique optimisée (SCx 0,66) permet de contenir la consommation à 14,7 kWh/100 km, associée à une batterie NMC de 58,2 kWh utiles pour une autonomie allant jusqu’à 456 km en cycle mixte WLTP.

• Recharge DC jusqu’à 120 kW, de 20 à 80 % en environ 30 minutes sur borne rapide adaptée.
• Fonctions spécifiques VE : Préchauffage de batterie, limitation de charge à 80 %, Plug & Charge et Vehicle-to-Load (V2L) pour alimenter des appareils externes jusqu’à 3,5 kW (vélo électrique, outils, éclairage…).

Idéale pour une utilisation quotidienne intense comme pour les longs trajets, l’E-408 constitue une alternative premium aux SUV électriques plus traditionnels.

408 Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 : polyvalence maximale

La 408 Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 associe :

• un moteur essence de 180 ch (132 kW),
• un moteur électrique de 92 kW,
• une boîte automatique double embrayage e-DCS7 à 7 rapports,

pour une puissance combinée de 240 ch (177 kW).

Avec une batterie de 14,6 kWh utiles et une autonomie pouvant atteindre 85 km en ville en 100 % électrique, cette version couvre les trajets du quotidien sans émission locale tout en restant parfaitement à l’aise sur autoroute. La recharge complète prend un peu plus de 2 heures sur Wallbox 7,4 kW avec le chargeur embarqué 7,4 kW.

408 Hybrid 145 e-DCS6 : hybridation légère efficiente

La 408 Hybrid 145 e-DCS6 combine un moteur essence hybridé de 145 ch (107 kW) à une boîte automatique électrifiée à double embrayage 6 rapports.

• Consommation mixte autour de 5,0 l/100 km WLTP,
• Jusqu’à 50 % du temps de roulage en mode zéro émission en conditions urbaines,
• Batterie qui se recharge automatiquement en roulant.

Une solution idéale pour ceux qui veulent réduire consommation et émissions sans passer tout de suite au rechargeable ou au 100 % électrique.

À bord : confort « lounge » et technologies haut de gamme

La nouvelle 408 reprend le PEUGEOT i-Cockpit® avec volant compact, combiné numérique 10’’ (effet 3D sur GT Exclusive) et i-Toggles tactiles personnalisables pour un accès direct aux fonctions favorites.

Confort et espace

• Sièges avant labellisés AGR, avec réglages électriques, mémoire, chauffage et fonction massage selon version.
• Matériaux valorisants : tissus haute qualité, Alcantara®, cuir Nappa et incrustations d’aluminium véritable sur les finitions supérieures.
• Empattement de 2,79 m offrant 183 mm d’espace aux genoux à l’arrière – la 408 est tout simplement le modèle Peugeot le plus généreux pour les passagers arrière.
• Coffre de 536 litres, extensible à 1 611 litres dossier rabattu (60/40), et longueur de chargement jusqu’à 1,89 m.

Un vitrage épaissi et feuilleté sur certaines versions, associé à une isolation renforcée, améliore nettement le confort acoustique, complété par le système Hi-Fi Premium FOCAL® (10 HP, ampli 690 W) disponible selon les finitions.

Connectivité et services

Systèmes PEUGEOT i-Connect® et i-Connect® Advanced avec navigation connectée TomTom, compatibilité Apple CarPlay™ / Android Auto™ sans fil et désormais intégration de ChatGPT AI comme assistant conversationnel.

Application MyPeugeot : localisation du véhicule, verrouillage à distance, pré-conditionnement thermique, gestion intelligente de la recharge, suivi maintenance.

Sur E-408, Trip Planner intégré pour planifier les recharges sur longs trajets en fonction du niveau de batterie, du dénivelé, du trafic et des bornes disponibles.

Une fastback produite en France, garantie jusqu’à 8 ans

La nouvelle Peugeot 408 est produite à l’usine de Mulhouse, tandis que le groupe motopropulseur électrique de l’E-408 est assemblé à Trémery et sa transmission à Valenciennes, illustrant le savoir-faire industriel français.

Elle bénéficie du programme Peugeot Care, avec une garantie pouvant atteindre 8 ans / 160 000 km sur le véhicule et la batterie pour l’E-408, selon marchés et conditions.

Pourquoi choisir votre Peugeot 408 au Garage Moritz ?

En choisissant la Peugeot 408 ou E-408 au Garage Moritz à Val de Moder, vous profitez :

• D’un accompagnement sur-mesure pour choisir entre électrique, hybride rechargeable ou hybride 145 en fonction de vos trajets et de votre fiscalité,
• De conseils pratiques sur la recharge à domicile et sur les bornes rapides, notamment grâce à la présence de bornes haute puissance sur site,
• D’offres de financement et de reprise adaptées aux particuliers comme aux professionnels,
• D’un service après-vente formé à la technologie Peugeot électrifiée.

Passez à la 408 : Essayez l’effet WOW

La nouvelle Peugeot 408 s’adresse clairement à ceux qui veulent sortir du lot :
Un style fastback spectaculaire, une gamme de motorisations électrifiées cohérente, un confort de haut niveau et une connectivité au meilleur standard du moment.

Contactez dès maintenant le Garage Moritz à Val de Moder pour :

• Organiser un essai de la Peugeot 408 ou de la E-408,
• Obtenir une offre personnalisée avec reprise de votre véhicule actuel,
• Étudier les meilleures solutions pour passer sereinement à l’électrifié ou au 100 % électrique.

L’effet « WOW », c’est sur route que vous le mesurerez vraiment.